蓄电池冬季防冻六法

有的用户对机车停用后蓄电池的保养不当一回事，结果导致蓄电池受冻而难以修复或报废。因此，进入冬季，蓄电池应采取以下养护措施：

　　温室高架存放 蓄电池不用时要放在0℃以上的屋内保存，切忌直接置放在地面。存放前先将蓄电池外部清洗干净，加足电解液，充足电，旋紧螺塞。以后每隔一个月进行一次补充充电，每半个月检查一次电解液液面高度，不足时立即加添。这样，可保蓄电池安全越冬。

　　提高液量配比 电解液由水和硫酸组成，电解液中硫酸的含量越高，电解液的比重就越高，电解液结冰的温度就越低。为此，各地可根据当地冬季最低温度来选择合适的电解液比重，防止电解液结冰。

　　保持足电状态 在冬季，当蓄电池放电50％后，电解液就有结冰的危险。为此，冬季蓄电池的放电程度不允许超过50％。在冬季，要经常检查电池的存电情况，不足时应及时补充。

　　提高电解温度 电解液的温度对蓄电池的容量影响很大，环境温度每降低1℃，容量约减少1％--2％。为此，要提高电解液的温度，应把机车停放室内，或将蓄电池搬进0℃以上的室内。

　　水液混合均匀 蓄电池加入蒸馏水应与电解液混合均匀。如果来不及混合好，浮在电解液上层的蒸馏水会结冰。为此冬季给蓄电池添加蒸馏水，应立即给其充电，或边充电边加蒸馏水，可使电解液和蒸馏水迅速混合，就不会结冰了。

　　定期启动检查 启动系统应定期检查保养。可调节电压调节器，使充电电压增大到0．60V。每次启动不许超过3--5秒，一次启动不着，应停1分钟后再启动。长时间连续启动，会损坏启动电机和蓄电池。